被狂热粉丝拉高市值的法拉利,你必须知道的十宗“最”

发表于 2015-10-23

周三,法拉利(Ferrari)在纽约证券交易所上市,股票代码很酷,就叫“RACE”,不少狂热粉丝爱屋及乌,争相认购,助力法拉利市值迅速突破 100亿美元大关。

法新社总结了有关这个传奇豪华跑车品牌的十宗“最”250GTO、F40、LaFerrari…这些经典车款各个都有一个最大头的称号:

1.最贵

迄今为止,拍卖价最高的法拉利为 1962年的 250GTO(下图),成交价 3810万美元。然而,今年 12月,F1 传奇车手方吉奥(Fangio)名下的 1956年款法拉利 290MM 将进行拍卖,有可能打破 GTO 创下的纪录。

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2.最快

1987年,为庆祝公司成立 40周年,法拉利推出 F40(下图)——世界上首款时速能超过 200英里(约 322公里)的公路超跑。F40被称为有史以来最好的超跑,也是法拉利最受欢迎的一款车。40万美元(约合现在的 100万美元)的售价不菲,1987~1992年,法拉利共生产了 1311辆 F40。

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3.最强大

LaFerrari(下图)是法拉利公司首款混合动力超跑,配合 6.3升的 V12引擎,综合输出功率可达 950bhp(制动马力)。电视《Magnum PI》中大名鼎鼎的 308 GTB 仅为 250bhp。

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4.最稀有

法拉利 250GTO 全球限量 32台,但鲨鱼鼻的 Bertone Ferrari 250 SWB Spaciale(下图)只有一台。今年 8月,这辆出自著名设计师 Giorgetto Giugiaro 的作品以 1600万美元的成交价拍出。 Giorgetto Giugiaro 操刀的车款还有:玛莎拉蒂 Ghibli、莲花(Lotus)Esprit 、大众高尔夫等。

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5.最励志

正是在创始人 Enzo Ferrari 本人(下图)的强大信念,才让被菲亚特克莱斯勒集团并购的法拉利,最终脱离母公司单独上市(详见《华丽志》此前报道:“法拉利 IPO 受粉丝追捧,发行价定于询价上限,市值达 98亿美元 )。

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法拉利还是 Shelby Cobra、Daytona Coupé、以及福特 GT40 等著名跑车的灵感源泉。

6.最后一辆手动档

法拉利首辆配备自动档的车型为 400i,最后一台全手动档的是 California V8(下图)——法拉利首款折叠硬顶敞篷跑车,但数千位车主中仅有三人指定为手动档,现在的新法拉利都不再配备变速按钮。

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7.最具影响力

1968年,法拉利推出了一辆最具“法拉利”特色的车——Dino(下图),这辆配有 6个汽缸的车也是为了纪念法拉利已故的儿子 Dino。无心插柳柳成荫,这种更小的 6缸,及之后推出的 8缸中置引擎跑车一直延续至今,演变为现在的 488GTB。

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8.最神秘

看起来是菲亚特克莱斯勒,但内部却是法拉利。采用 Dino 同系 V6引擎——同样用于法拉利跑车。这就是美学与性能均令人惊艳的 Fiat Dino Coupe 及敞篷版(下图)。

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9.最高定制

自 2013年起,法拉利更注重定制,所有出自法拉利生产线的车总会带有定制色彩,如特制的混合喷漆颜色,独特的装饰板,或更复杂的配置。预计这一趋势将延续至新款 F12tdf(下图)。相比之下,迈凯伦(McLaren)定制款只占总量产的 20%。

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10.最苹果化

除了生产全球最快的车以外,法拉利声称自己还是首个将苹果的 CarPlay 免提智能手机系统带去市场的汽车品牌。这项技术支持 iPhone 部分App,如导航、音乐和短信等。首次出现是在法拉利的 FF——四座、四轮驱动 GT。FF(下图)也是法拉利史上首款四轮驱动跑车。

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(消息来源:本文综合自法新社、维基百科)

(责任编辑:Alicia)

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