奢侈私人飞机市场竞争激烈,转售价值成买家重要参考因素


在定制自己的私人飞机时,不少顾客都会选择全尺寸的浴室、床具和窗户,但在舱内装饰方面,却会避开金色镶板,选择更为柔和的米色,同时也会抛弃华而不实的功能。

行业高管表示,这样装潢的原因在于:如今的市场对二手商用飞机的需求颇高,高度个性化的私人飞机可能卖不出好价钱,难以脱手

为增加销量,Embraer SA(巴西航空工业公司)之类的飞机制造商会装配可更换的座位和靠手,方便之后转卖飞机,此外,还提供 Sky Ranch、Kyoto Airship 等设计公司提供的原创设计选项。Embraer 机舱内部设计副总裁 Jay Beever 表示:“若内部要设计成红磨坊(Moulin-Rouge)那样个性化的样式,售后市场的翻新价格可能高达数百万美元,这是个问题。”

上图:Embraer Lineage 1000E 外观

有人预测,低价的二手飞机会限制对新飞机的需求,近年来平稳的新飞机的交付量将于 2019年出现变化。由于航空公司的票价不菲,航班频繁延迟和取消,长途航班存在安全隐患,现在有更多人选择乘坐私人飞机出行。近来,市场对私人飞机的兴趣回升,私人飞机制造商的股价飙升,原本低迷的私人飞机行业也渐渐有了复苏的迹象。(参见《华丽志》历史报道:Donald Trump当选美国总统,或促使美国私人飞机行业复苏

一些采用共享经济模式的私人飞机服务公司也蓬勃兴起,其中的佼佼者当属号称“私人飞机界的 Uber”的初创公司 JetSmarter  —— 参见《华丽志》历史报道:私人飞机app JetSmarter 获沙特王室,Jay Z,高盛高管等2千万美元融资私人飞机界的 Uber,JetSmarter 完成 1.05亿美元融资

为客户提供更丰富服务的会员制飞机运营商也获得了众多的关注,如美国创新型会员制私人飞机运营商 Wheels Up。(详见《华丽志》此前报道:只有2500名会员的私人飞机俱乐部 Wheels Up是如何挖掘用户价值的会员制私人飞机运营商 Wheels Up 完成 1.2亿美元融资,估值突破10亿美元

Bombardier Inc 商务飞机发言人 Anna Cristofaro 表示:“可以看出,考虑到飞机的剩余或转手价值,私人飞机顾客越发偏向更简约的审美。”

FlyFunder 总监 Paul Sykes 表示,金融家更偏爱没有高度配置内饰或花哨配色方案的无厂家商标飞机,在违约的情况下,这样的飞机更易售出。FlyFunder 是一家专注于飞机融资的在线网站。

加州公司 Business Aircraft Sales Corp 负责为银行处理查扣的飞机,公司 CEO Ken Hill 回忆到,某次他为一位顾客检获了一架全黑的塞斯纳(Cessna)飞机,再次出售前,需花费 6.5万美元重新喷漆。

尽管市场采取了较为保守的转变,但私人飞机公司高管表示,依旧有部分富有的客户想要大床、浴室,配备全息投影系统。在 Bombardier 的长途 Global 7000 飞机上,卧室很受欢迎。这款飞机售价为 7300万美元,等侯名单上的交付时间已排至 2021年。

Embraer 还提供使用木材和黄铜的“航海风” Lineage 机款,及设有寿司桌的日本主题款飞机。Jay Beehre 指出,由 Embraer E190 支线客机改造而来,售价 5300万美元,拥有独立卧室的 Embraer Lineage 1000 机款,很受女性 CEO 的欢迎。“有很多人不在乎钱,因为他们只想要自己要的。挑战就在于既要想办法实现个性化和定制化,满足顾客需求,但也要能方便以后进行翻新,”Jay Beever 说道。

上图:配备大窗户的 Embraer Lineage 1000E

Jay Beever 表示,Embraer 曾通过装上 51×91 厘米的大尺寸窗户,让一位顾客购买了一架 Lineage。公司将巴西海岸警卫队搜救队飞机的窗户改装到了自家的飞机上。“我们间的商讨从未关注过转售价值,尽管他买的也是二手飞机。”

Jay Beever 指出,公司无法满足某位顾客提出的要求:配备舱内全息技术,能生成与“星球大战”系列电影中相似的幽灵形象。“对我来说,这是要求太过新奇。”

|消息来源:综合自路透社、《华丽志》历史报道

|图片来源:Kyoto Airship 官网

|责任编辑:LeZhi


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