雅高集团 CEO 谈“东方快车”未来发展计划:潜力巨大,保持谨慎


欧洲最大的酒店集团 AccorHotels(法国雅高酒店集团)近日表示,希望将“东方快车”品牌所有者 Orient Express 打造成一个“高端、精品定位的真实品牌”。

今年10月初,雅高从法国铁路运营商 SNCF 处收购了 Orient Express 品牌 50%股权。(详见《华丽志》此前报道:雅高集团收购“东方快车”品牌所有者 Orient Express 50%股权,合力开发奢华酒店

雅高集团董事会主席兼 CEO Sebastien Bazin 表示,他正在寻找除酒店外的其它相关扩张潜能,如“家具、餐具、行李箱等。Orient Express 是一个卓越的品牌,其 DNA优雅且奢华,是浪漫的火车旅行与酒店业的结合,再加上美食体验,深究其存在及过往历史,每一处都与酒店业息息相关。”

1977年,法国 SNCF 运输集团发现东方快车(Orient Express)这么著名商的标居然无人认领,便抢先将其注册,直至2014年,集团才决定重振这一经典品牌。(详见《华丽志》此前报道:东方快车重出江湖,要成为顶级奢侈品牌

2014年,原来的东方快车酒店集团改名 Belmond,因为如果继续使用“东方快车”的名号就需要向 SNCF支付巨额的授权费用。 不过,经常令人感到混淆的是,Belmond 现在仍运营一系列火车旅行路线,包括从 SNCF 处获得品牌授权冠名的、从伦敦开往威尼斯的 Venice-Simplon 东方快车。

Sebastien Bazin 指出:“Belmond Ltd. (原东方快车酒店集团)将 Orient Express Hotels 品牌经营的很好,因此当 SNCF收回品牌时,我就认为,雅高一定要想办法把这个品牌带回酒店业,这也是我们与 SNCF 合作的初衷。”

考虑到东方快车的法国根源,及与雅高旗下奢华酒店品牌 Pullman(铂尔曼)的渊源,雅高出手并不意外:雅高当年收购了 Pullman 公司欧洲市场多数股权,即子公司 Compagnie Internationale des Wagons-Lits,随后推出了奢华酒店品牌  Pullman Hotels(铂尔曼酒店)。有趣的是,老牌东方快车的车厢以前就归 Compagnie Internationale des Wagons-Lits 所有,于2011年出售给了SNCF。

雅高还希望,这些品牌列车能用作特别活动的举办场地,如与集团旗下 Potel & Chabot、Noctis 和 John Paul 等其他业务开展合作。

Sebastien Bazin 表示:“品牌需要保持其纯净度,我们必须要做的一件事就是足够谨慎,在品牌定位方面不要做得太过。Orient Express 连接着巴黎、伊斯坦布尔、维也纳、布加勒斯特、布达佩斯等众多欧陆国家和地区,但它不属于全球的任何一个地方。因此我们最初将在欧洲西部和中部开设有限的几家 Orient Express 酒店,我们有足够的时间严格筛选。”

在品牌扩张方面,Sebastien Bazin 指出:“Orient Express 最奇妙的一点在于,它还能纳入家具、银质餐具、行李箱及众多产品品类,但要好好保护。”

|消息来源:综合自美国网站 CPP Luxury、《华丽志》历史报道

|图片来源:Orient Express 官网

|责任编辑:LeZhi


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