2017是巴黎的“自行车年”:未来四年让自行车数量翻番

发表于 2017-01-09

1月8日,巴黎市长 Anne Hidalgo 宣布为解决交通污染,将沿着 Rou de Rivoli 大道新建一条长达 4公里双向自行车道。这条东西向主干道是巴黎最著名的街道之一,它连接着巴士底广场和协和广场。

Anne Hidalgo 表示到2020年,巴黎的自行车道数量将增加一倍。

去年12月,为了让这座城市拥有更多绿色,巴黎政府刚刚颁布法令,允许巴黎居民在城市中根据自己的创意增加绿色植被。(详见《华丽志》报道:“为打造“花园城市”,巴黎政府通过法律鼓励全民参与创意绿化”

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Anne Hidalgo 在一份声明中表示:“环境是头等大事,减少汽车意味着减少污染。2017年将是‘自行车年’。到2020年,巴黎的自行车道将增加一倍。” 由于 Rue de Rivoli 大道连接着卢浮宫博物馆、皇家宫殿 、历史悠久的马莱区等巴黎地标,大道上车来车往,污染严重,且很嘈杂。

修建自行车道后,Rue de Rivoli 大道划分给汽车行驶的空间将减少一半。在未来,这儿会成为人们散步、骑行、购物的新选择。

除此之外,巴黎还将发布禁令,禁止私家车从历史名迹——卢浮宫门前的卡鲁塞尔广场( Place du Carrousel )驶过。卢浮宫是世界上访问量最高的博物馆,每年有约 900万游客到此参观访问。

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政府还计划将巴黎 Marais 玛黑区的大部分车道改建成步行街区,限制私家车、公共交通车辆、商业车辆等进入该区域。

从 2018年起,巴黎还将在塞纳河右岸开通运行新的 “有轨电车”路线,完善城市公共交通设施,还将其列入巴黎申办 2024年奥运会的优势之一

主管巴黎交通的副市长 Christophe Najdovski 表示,继日本东京重新开放河岸、禁止高污染的柴油车辆驶入市中心的措施发布后,波尔多和里昂等城市也在防止污染上做出了许多努力,他们都是值得巴黎学习的榜样。

Christophe Najdovski 表示:“2016年底,巴黎的空气污染指数仍旧很高,为此我们还有很多努力的空间。”据巴黎市权威人士透露,过去 15年来,城市自行车以及电车共享计划的推出,让巴黎的私家车流量有效下降了约 30%

(消息来源:路透社 )

(图片来源:免费图片网站 pixabay)

(责任编辑:LeZhi) 

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