业内人士预测2026年将迎来游艇市场高峰，高端超级游艇需求或将持续刷新纪录。

2025年净利润增长4.2%至1.074亿欧元。

交易完成后，MasterCraft 股东将持有合并后公司66.5%的股份，Marine Products 股东持有33.5%的股份。

两位创始人认为海南将成为亚洲游艇业的增长中心。

Donerail Group拥有MarineMax 5%的股份

亚洲最大帆船“自力5号”, 及曾随“中国宁波一号”帆船队征战世界的M32功勋赛船一同亮相。

FIH 目前无任何意向、也未考虑对公司股份发起公开要约收购。

KKCG Maritime 计划斥资至高 1.825亿欧元，将在法拉帝的持股比例从目前的14.5%提升至29.9%。

Giovanna Vitelli是 Altagamma本世纪以来的首位女性主席。

该项目拥有68公里原始海岸线，将拥有12家超豪华度假村，为中东地区的再生旅游树立新的标杆。

Angel Zhou 最新任辛普森游艇集团副总裁，负责监督亚洲高净值人群的战略增长、合作伙伴关系及以客户为中心的服务开发。

“目前正在进行的交易也异常活跃，反映出需求的稳步增长。”

合并后的公司将以 Denison Yachting 品牌运营，并保留其现有的领导团队。

自2025年1月1日起，集团已锁定的未交付订单金额达25亿欧元，订单交付周期延至2029年。

Sea Rover 引入了波兰奢华健身器材制造商PENT.的产品。

首艘 42 EXUMA 游艇已经售出，建造工作正在进行中，计划于2027年夏季交付。

此次活动以“向海向美向未来”为主题，分阶段在阿那亚会场（7月4日至7日）和西港会场（秦皇岛国际旅游港）（7月10日至13日）举行。

Sunseeker 指出，今后将专注于履行全球订单并开发超级游艇系列的新型号。

以及Rolls-Royce（劳斯莱斯）旗下游艇桥梁和自动化子公司 Team Italia Marine、瑞典游艇制造商 Viken Group。

超级游艇部门（Superyacht Division）实现10.4%的增长。

新游艇的订单积压（order backlog）创下新高，达到17.686亿欧元，较2024年3月31日增长7.6%，较2024年12月31日增长6.3%。

此次合作将围绕游艇专用电池这一核心领域，在技术研发、产品开发、市场拓展及供应链优化四大板块展开合作。

Sandrine Bécaud 加入 LVMH 集团已有多年，最初是于2007年加入丝芙兰。

Céline Assimon 上一个职位是 De Beers Jewellers（戴比尔斯珠宝）的首席执行官。

迄今，Alva Yachts已成功售出11艘太阳能电动游艇。

2023年全球生产游艇的总长度中有50%来自意大利。

游艇总成交金额近3000万元。

2015年，Karl Wagner 投资了 SAY，后于2015年底收购公司，并将其转变为 SAY Carbon Yachts，专门从事碳纤维游艇制造。

虽然新东家将保持现有产品系列的全面生产，但 Buchler 表示将对业务进行为期六个月的 “深入研究”。

Heesen Yachts 是荷兰唯一一家全面整合的游艇制造商。