法拉利上季度净营收同比增长7%，首款纯电跑车明年订单已排满

黄煜婷 2026-11-05 20:14

11月3日，意大利豪华汽车公司法拉利（Ferrari）公布了截至9月30日的2026财年第三季度及前九个月未经审计的初步业绩：强劲的产品组合与定制化业务支撑了该季度的增长，净营收同比增长7%至18.96亿欧元（按固定汇率计算同比增长10%），营业利润达5.63亿欧元，同比增长12%（按固定汇率计算同比增长23%）。

法拉利首席执行官 Benedetto Vigna 表示：“独特、创新与专注，是兑现我们上届资本市场日承诺的三大核心要素。F80 超跑的交付，以及以 Ferrari 296 Speciale 系列为代表的定制化业务，推动公司实现稳健的财务增长，也反映出我们的客户日益深切地渴望让每一辆法拉利都独一无二、真正属于自己。

立足这一坚实基础，我们进一步上调全年业绩指引。目前公司订单排期已经延续至2028年，今年还有两款新车即将发布。除此之外，我们持续在全球举办丰富的品牌活动，进一步深化与赛车、跑车、生活方式三大业务板块客户及合作伙伴的联结。”

截至财报发布当日收盘，法拉利股价较上一日上涨4.7%至375欧元/股，过去一年股价累计增长约13%。最新市值约为734亿欧元。

截至9月30日，法拉利2026财年第三季度关键业绩数据如下：

净营收同比增长7%至18.96亿欧元；
营业利润同比增长12%至5.63亿欧元；
营业利润率29.7%，同比上升130个基点；
净利润同比增长13%至4.13亿欧元；
息税折旧及摊销前利润（EBITDA）同比增长12%至7.53亿欧元；
息税折旧及摊销前利润利润率为39.7%，同比上升180个基点；
营业自由现金流同比增长43%至5.67亿欧元；
稀释后每股收益2.44欧元，同比提升14%。

截至9月30日，法拉利2026财年前九个月关键业绩数据如下：

净营收同比增长6%至56.82亿欧元；
营业利润同比增长7%至17.16亿欧元；
营业利润率30.2%，同比上升30个基点；
净利润同比增长7%至13.07亿欧元；
息税折旧及摊销前利润（EBITDA）同比增长8%至22.3亿欧元；
息税折旧及摊销前利润利润率为39.2%，同比上升40个基点；
工业自由现金流同比增长23%至14.96亿欧元；
稀释后每股收益7.39欧元，同比提升8%。

第三季度，法拉利继续按计划推进车型换代，合计交付量为3368台，较去年同期减少33台。今年前九个月共交付10170台，较去年同期减少318台。

按地区看（第三季度）：

欧洲、中东和非洲地区（EMEA）交付1487台，较去年同期增加38台；
美洲市场交付1050台，较去年同期增加5台；
中国大陆、香港及台湾交付143台，较去年同期减少105台，是该季度唯一交付量下跌的区域。
亚太其他地区交付688台，较去年同期增加29台。

按地区看（前九个月）：

欧洲、中东和非洲地区（EMEA）交付4801台，较去年同期增加5台；
美洲市场交付2867台，较去年同期减少193台；
中国大陆、香港及台湾交付583台，较去年同期减少176台；
亚太其他地区交付1919台，较去年同期增加46台。

按业务线分（第三季度）：

整车及零配件业务营收15.86亿欧元，同比增长7%（按固定汇率计算增长10%）；
赞助、商业及品牌业务营收2.2亿欧元，同比增长4%（按固定汇率计算增长7%）；
其他业务营收9000万欧元，同比增长18%（按固定汇率计算增长17%）。

按业务线分（前九个月）：

整车及零配件业务营收47.71亿欧元，同比增长6%（按固定汇率计算增长8%）；
赞助、商业及品牌业务营收6.47亿欧元，同比增长7%（按固定汇率计算增长8%）；
其他业务营收2.64亿欧元，同比增长22%（按固定汇率计算增长24%）。

跑车业务持续受益于产品矩阵优化以及定制化业务贡献提升。Amalfi、296 Speciale、12Cilindri Spider 以及 Purosangue 交付量实现增长；849 Testarossa 与 296 Speciale Aperta 处于产能爬坡阶段，849 Testarossa Spider 正式开启交付。Roma Spider、296 GTS 以及 SF90 XX 系列已逐步停产退市。F80 的出货进度符合规划。

继7月初发布 12Cilindri Manuale 之后，第三季度开展了多项客户体验活动：蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）拍卖会上，首款纯电动车 Luce 的第一台量产车（代号Chassis 0）拍出创纪录的4000万美元。296 GT3 Modificata 车型完成线上首发。

法拉利首款纯电动车型 Luce 于今年5月正式发布，Benedetto Vigna 透露称，该车型截止2027年的订单量已排满，将于今年年底开启首批交付。他还补充道，定于明年开展的客户试驾活动将进一步拉动市场需求。法拉利同时正推进相关车型研发，以期实现2030年旗下产品矩阵中纯电动车型占比达到20%。

第三季度，赛车业务营收上涨，主要来自赞助收入提升，以及向其他一级方程式（Formula 1）车队出租发动机带来的正向收益。法拉利在赛车运动领域延续强劲竞争力：法拉利车队（Scuderia Ferrari）在2026年F1新加坡大奖赛、2026年F1巴林大奖赛、以及法拉利 499P Hypercar 在国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）登上领奖台。

‌法拉利远洋水翼单体竞速帆船项目 Hypersail 也取得新进展，进入最终建造阶段。

生活方式业务，第三季度活动丰富：推出F1 蒙扎大奖赛胶囊系列；Casa Ferrari 与粉丝专区持续迭代定制体验；发布 Sketch Body 项目，该收藏品系列诠释艺术、创新与品牌传承的融合。

上调2026全年业绩指引：