136年前，Karl Friedrich Benz（卡尔·弗里德里希·本茨）发明了世界上第一辆现代汽车；136年后，“汽车发明者”、德国豪华汽车品牌 Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰，以下简称“奔驰”）再次为市场带来“第一”：奔驰独家打造的品牌首款虚拟概念车正式亮相，这也堪称汽车设计史上第一辆电子竞技概念车。
2020年，在疫情对全球汽车行业造成冲击的情况下，奔驰实现1543亿欧元营收，成为全球营收最高的汽车制造商。
此次《华丽志》独家采访到奔驰首席设计总监 Gorden Wagener，他是奔驰发展历史上“功勋卓著”的一位！奔驰取得如此耀眼的成绩离不开他的助力。
Gorden Wagener不仅是奔驰史上、乃至全球汽车行业最年轻的设计总监之一；而且，在他主掌设计的十多年内，奔驰一改几十年的固有形象，旗下C级、E级、AMG、GLE等几乎所有系列都开启了升级焕新，特别是S级一经推出便大获成功。因此，称他为奔驰历史上最大胆、最具突破性的设计总监也不为过。
梅赛德斯-奔驰首席设计总监 Gorden Wagener
Gorden Wagener 1968年出生于德国埃森（Essen）。1990-1993年在埃森大学（University of Essen）学习工业设计，之后前往英国皇家艺术学院（The Royal College of Art）学习交通设计。1997年进入奔驰，之后先后担任过奔驰北美先进中心总监（Director Mercedes-Benz Advanced Design of North America）、战略设计与全球先进设计总监（Director Strategic Design and Global Advanced Design）等职位。2008年正式主掌奔驰全球设计部门，2016年成为首席设计总监（Chief Design Officer）。
谈到虚拟概念车，他向我们强调：“多年来我们的产品一直在推动汽车设计的边界。”
对于虚拟汽车这一形式，当业内同行大多还停留在关注和犹疑时，奔驰与英雄联盟的大胆跨界，打破了现实中车辆设计的种种限制，重新定义了现实与虚拟间的边界。
在采访中，Gorden Wagener 不仅与我们分享了自己的设计理念，还谈到他对当今汽车设计的看法。希望这次的精彩采访能为大家带来启发，同时更好地理解虚拟概念车之于奔驰的意义。
上图：奔驰与英雄联盟合作款虚拟概念车
- 谁是 Gorden Wagener？为何他是当今全球最有影响力的汽车设计师之一？
- 现实世界的汽车与虚拟汽车有何不同？
- “与年轻消费者建立联系对我们来说至关重要”
谁是Gorden Wagener？
为何他是当今全球最有影响力的汽车设计师之一？
在 Gorden Wagener 入主奔驰设计部门之前，奔驰给人的形象是一贯的德式严谨。无论是为奔驰效力了40年的 Bruno Sacco（布鲁诺•萨库）还是之后的 Peter Pfeiffer（彼得•帕菲瑞），他们设计下的奔驰风格硬朗、成熟、稳健，带有强烈的工业和机械感，但未免会让人觉得太过沉闷、乏味。
2008年，41岁的 Gorden Wagener 正式主掌奔驰全球设计部门，2016年成为首席设计总监（Chief Design Officer），成为奔驰历史上、乃至全球汽车行业最年轻的设计总监之一。
上图：梅赛德斯-奔驰首席设计总监 Gorden Wagener
自此，Gorden Wagener 成功改造奔驰R级，并提出全新的“感性·纯粹（Sensual Purity）”设计哲学，他一改奔驰几十年的固有形象，将奔驰旗下所有系列升级焕新，称他为奔驰历史上最大胆、最具突破性的设计总监也不为过。
在近年来推出的EQS、AMG SL和梅赛德斯-迈巴赫S级轿车等车型设计上，我们都可以直接感受到他的设计哲学：突出简洁的线条和形面，追求感官上的极致纯净，在保留奔驰刚毅的力量感之外，为车身注入优雅和动感。
Gorden Wagener 曾提出为奔驰“打造最被人渴望的产品”的目标，最成功的案例是首款 Mercedes-Maybach 梅赛德斯-迈巴赫 S级：
2013年迈巴赫全面停产时，年销售只有200辆，2014年品牌重新推出的首款S级车型即大受欢迎，近两年，Gorden Wagener 又为迈巴赫注入了运动风格，更具年轻活力之感。2021年，迈巴赫全球售出15730辆，同比增长了50.7%。此后在同类定位汽车中，其“头部交椅”的位置一直稳坐至今。
上图：Project MAYBACH 展示车展现运动风格
可以肯定地说，在 Gorden Wagener 主掌设计的十多年内，奔驰的商业表现一直亮眼。
到2016年，奔驰的销售额时隔12年重新超越宝马，重回全球最大高端汽车生产商的宝座。
2020年，在疫情对全球汽车行业造成冲击的情况下，奔驰实现营收1543亿欧元，成为全球营收最高的汽车制造商。
2021年，奔驰营收达到1679亿欧元，同比增长9%，营收排名全球第三。EBIT（息税前利润）和净利润涨幅高达340%和484%。今年第三季度最新财报显示，奔驰销售额达到377亿欧元，同比增长了19%。
目前，奔驰官网介绍上将 Gorden Wagener 称为“当今全球最有影响力的汽车设计师之一”。
上图：梅赛德斯-奔驰首席设计总监 Gorden Wagener
采访实录精选：
《华丽志》：您希望为奔驰“打造最被渴望的汽车”，这样的渴望从何而来？
Gorden Wagener：从我学习工业设计、专注于汽车领域起，到之后在梅赛德斯-奔驰公司工作，我一直都深受奢华设计的启发；梅赛德斯-奔驰对我来说一直代表着奢华的巅峰。
对我来说，一个被渴望的产品不仅需要在功能上做到完美，还需要唤起人们的情感回应。这就是我和奔驰全球设计团队的动力：追求创造让人惊喜的、未知的产品体验。没有卓越的产品，奢侈品牌什么都不是。（ A luxury brand is nothing without exceptional product.）产品吸引力和确保我们的顾客继续获得最好的汽车设计，仍然是我们业务的核心支柱。
《华丽志》：在当代，一款车需要什么样的设计，才能成为流行乃至经典？
Gorden Wagener：理想的用户体验、以及我们的顾客在车内的感受，仍然是汽车设计成功的最重要支柱之一。
当然，这一点的内涵多年来不断演化，如今的顾客期望他们的汽车不仅拥有理想的设计，而且是一种充满创新和技术的设计，以便车辆能够预测并更好地满足他们的需求。例如，我们已经在EQS中开发了MBUX Hyperscreen，它结合了AI功能，提供了无缝的屏幕使用体验。
上图：梅赛德斯-奔驰EQS中的MBUX Hyperscreen
《华丽志》：为何奔驰关注虚拟空间的汽车设计，并推出这款虚拟概念车？
Gorden Wagener：电子游戏早已从此前的小众角色发展为如今社会主流的一部分。就梅赛德斯-奔驰而言，通过极具吸引力的产品植入，奔驰甚至延伸到我们自己的游戏虚拟概念车的开发，触达了全球范围内喜爱汽车与技术的年轻群体，同时也不分散品牌的主要业务。
此外，游戏市场持续增长，多年来其目标受众也日渐成熟，为我们创造了一个重要的品牌娱乐领域，使我们能够触达数以百万计的社群。
梅赛德斯-奔驰与英雄联盟联名虚拟展示车是在 Riot Games Fan Village 专设的梅赛德斯-EQ展厅的一部分，来宾们能够在旧金山举行的世界冠军总决赛上享受到独家体验。此外，借助我们专门打造的英雄联盟专属 MBUX 皮肤，游戏迷们可以在驾驶梅赛德斯-奔驰车时，沉浸于英雄联盟的世界。
“不忽视顾客的创新设计”是我们今天能够继续创造一些最受欢迎、最具标志性的汽车的原因。
上图：英雄联盟2022全球总决赛颁奖典礼
现实世界的汽车与虚拟汽车有何不同？
现实世界中，一款汽车的设计必须且只能在一定限制的框架下完成，这其中涉及到：结构力学、人机工程学、空气动力学、造型艺术、工程材料等多学科知识的综合性设计问题，还必须兼顾品牌历史传承、车型定位、法律监管要求等。
那么，一直在“有限的物理框架”中被设计出的汽车，一旦进入虚拟空间，是否会激发出“无限”的可能？
一辆奔驰的虚拟概念车，如何传承和延续物理世界的品牌和意义？
虚拟世界无疑是广阔无垠的未知之地，我们对它的探索才刚刚开始。奔驰从汽车设计的角度迈出了第一步，最终的收获与成果具有先锋意义，这样大胆的尝试也给品牌和游戏的受众带来一次令人欢欣的惊喜，正如 Gorden Wagener 的评价：“我们为我们的创造力提供了惊喜的空间。”
上图：奔驰与英雄联盟合作款虚拟概念车
这款虚拟概念车的车体采用了全新的“超材料”（Metamaterial），驾驶位被设置在车身中央，离地高度增加，传统的车轮被“能量场”（energy fields）所替代，完全去除了双轮间的车轴，将车轮流畅地融入到了车身整体中。车轮辐条向内延伸，车身后部被缩短，让车身充满力量感。
上图：奔驰与英雄联盟合作款虚拟概念车辐条向内延伸
概念车中还引入英雄联盟中的两个概念“能量核心”(Energetic Core）和“领域分子”(Zoning Molecules)，前者是车身设计的主导，后者为车辆提供能量。
Gorden Wagener 称自己的设计为“新豪华主义（modern luxury）”——它是情感与智慧的结合，可以用“热情与冷静”（hot and cool）来形容。它为人们提供了他们当下最珍视的东西：时间和空间，并以冷静、高效的方式灵活指引人们的日常生活（the flexibility to lead their daily lives in a calm and efficient manner）。
相信数字技术正在成为奔驰打造“新豪华主义”美学的重要部分。
正如 Gorden Wagener 所讲：“今天的技术使我们不仅能够在梅赛德斯-奔驰的品牌组合中突破这一界限，包括梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-EQ和G级，而且还可以利用新的机会，如为英雄联盟全球总决赛设计一辆虚拟展示车，这是梅赛德斯-奔驰“SMNR计划”的一部分。
后者的确让我们思考了如何使用 “超材料”（Metamaterial）这种全新材料在数字空间中重新定义奢华，其真正独特的成果就是完美地将梅赛德斯-奔驰的美学与英雄联盟的世界结合在一起。”
上图：奔驰与英雄联盟合作款虚拟概念车的设计，让 Gorden Wagener 打破了现实中车辆设计的种种限制，重新定义了现实与虚拟间的边界。
《华丽志》：这款虚拟概念汽车与物理空间的汽车之间有何区别？品牌希望通过这款概念汽车向市场传递什么信息？
Gorden Wagener：与Riot Games合作设计史上第一辆电子竞技概念车，巩固了我们在数字设计领域的领先地位。在一个完全虚拟的空间中设计总是很有趣，因为在物理设计的设定参数之外还有无限的可能性。
在“SMNR计划”中，我们创造出一款模糊了想象和虚构之间边界的汽车。在11月5日于旧金山举行的世界总决赛之前，联名展示车就于9月在Lil Nas X演唱的英雄联盟全球总决赛主题曲MV中首次露面。
该设计基于两个主要元素“能量核心”（Energetic Core）和“领域分子”（ Zoning Molecules）。“能量核心”是车辆的定义，是设计的核心，展示了其卓越的外观，“领域分子”让我们探索了一种全新的设计方法，它们由不断运动的能量粒子组成，象征着充满活力的英雄联盟和电子竞技世界。这个项目展示了我们“感性·纯粹”设计哲学的多面性。你一定会预料到有意外惊喜！
上图：奔驰与英雄联盟合作款虚拟概念车
《华丽志》：豪车品牌如何传承和延续品牌的DNA？一辆虚拟概念车如何完成这一目标？
Gorden Wagener：梅赛德斯-奔驰拥有独特的历史和传统——你可能已经知道我们是汽车的发明者——我们很自豪拥有庞大的创新档案，我们的产品多年来一直在推动汽车设计的发展边界。
正是这种创新精神，被我们用作今天设计的指导原则。正如路易威登（Louis Vuitton）、爱马仕（Hermès）和卡地亚（Cartier）等其他奢侈品牌一样，我们希望尊重自己的传统，同时也不被束缚在过去。
梅赛德斯-奔驰是一个面向未来的品牌：我们为明天而设计，但不忘记梅赛德斯-奔驰美学如此独特的传统。梅赛德斯-奔驰与Riot Games的英雄联盟合作推出的“SMNR计划”就是一个完美的例子。其设计是鲜明的梅赛德斯-奔驰的风格，但我们能够突破可能性的边界，留出惊喜的空间，因为它是一辆完全虚拟的展示车。
“与年轻消费者建立联系，对我们来说至关重要！”
与其他奢侈品一样，年轻群体正越来越成为豪车的受众。美国DMS数字技术提供商 CDK Global 近期展开的一项调查显示，Z世代年轻群体更有可能购买豪车，39%的受调查称他们拥有一辆豪车。
特别是在中国市场，中国市场豪车消费年轻化趋势愈加明显。据兰博基尼公布的数据，中国车主的平均年龄约为36岁，比美国市场的消费群体更为年轻。劳斯莱斯也表示消费群体正呈现年轻化趋势，中国车主的平均年龄是40岁左右。
麦肯锡在今年8月发布的《全球豪华汽车领域的5个重要趋势》表示，中国正成为豪华汽车市场增长引擎的一个重要部分。麦肯锡预测，到2031年，中国将成为8万美元以上豪车市场中增长最快的，年增长率预计达到14%，该价格区间内中国市场的份额将由2021年的24%增长至2030年的约35%。
在这样的趋势下，豪车品牌也和其他奢侈品牌一样采取各种措施吸引年轻群体。两者的合作跨界也越来越多。
1995年，奔驰就首次赞助了在澳大利亚悉尼举办的“梅赛德斯-奔驰-时装周”（Mercedes Benz-Fashion Week）。
奔驰与 Louis Vuitton（路易威登）男装创意总监、设计师潮牌 Off-White 已故创始人 Virgil Abloh 就展开过两次联名活动。2020年9月，双方推出首个跨界作品 Project Geländewagen（越野车计划）。
上图：Project Geländewagen 展示车
去年12月，双方又推出了 Project MAYBACH（迈巴赫计划）——一辆奢华电动展示车。Project MAYBACH 不受生产要求的束缚，Virgil Abloh 和 Gorden Wagener 将自己对于汽车的愿景融入设计中，以全新的设计语言打造出了这辆展示车。奔驰称该项目推出的是“永远挑战现状的电动展示车”。今年4月，双方合作的最后一个篇章揭晓——一款限量定制版S级轿车和胶囊系列，作品灵感正来自于Project MAYBACH。
上图：Project MAYBACH 展示车
上图：由Virgil Abloh 设计的限量版梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车
Virgil Abloh 为奔驰带来了时装设计领域的方法论，他与 Gorden Wagener 一同创造了兼具实用性和审美性的产品，这也是奔驰一次向新领域的成功探索。
英雄联盟也是全世界最受年轻人喜爱的游戏之一。据英雄联盟开发商Riot Games数据，2021年10月英雄联盟月度活跃玩家数量达到1.8亿，远远超过了Steam的1.2亿。
此次与全球知名游戏英雄联盟的合作将为奔驰吸引大量游戏领域的受众，让这一群体认识一个与时俱进、时髦先进的汽车品牌。
《华丽志》：您认为，豪华汽车品牌是否需要对话年轻人？
Gorden Wagener：是的，当然需要。与所有奢侈品公司一样，与年轻消费者建立联系对我们来说至关重要。我们通过产品和合作来真诚地做到这一点，这些产品和合作自然地体现了他们对产品的价值观和期望。英雄联盟展示车就是一个完美的例子，因为我们能够将标志性的梅赛德斯-奔驰设计带入新一代精通技术的消费者的生活中。
《华丽志》：奔驰从很早便开始与时尚行业建立联系，您还曾与 Virgil Abloh 两次合作设计汽车，与时装设计师合作会给您带来哪些启发？
Gorden Wagener：作为一名创意人士，与来自不同领域的设计师一起工作总是令人鼓舞的，它使我们能够不断学习和开发新的角度，对一家来说也公司更好。汽车和时尚行业能够在很多方面协作共赢。
在梅赛德斯-奔驰，我们很幸运地与一些卓越的创意人士合作，其中当然包括Virgil Abloh，在2020年推出的“越野车计划”G级车和2021年“迈巴赫计划”展示车的合作中，他开拓了不同的设计机会。除了时尚，与Riot Games等公司的合作证明我们的设计能力超越了汽车领域。
结语
在奔驰丰富的历史档案中，创新一直是推动品牌成长前行的重要驱动力。
在汽车行业刚刚起步时，奔驰就针对使用者安全作出了多项创新。1951年，奔驰引入被动安全的概念，发明了车身溃缩设计，更好地保护乘客和行人的安全。1959年，奔驰进行世界上首次汽车碰撞试验，1981年首次在S级轿车W216内配备安全气囊……
如今，消费者对汽车的需求已不仅限于安全和实用性，他们期待享受汽车优越设计带来的愉悦感，获得更高层次的用户体验。从 Gorden Wagener 的采访回复中，我们可以看到一个传统品牌包容、开放的心态与不惧失败、勇于尝试未知的气魄，这背后是奔驰面向未来的理念，正如 Gorden Wagener 所说的“我们为明天而设计”。
奔驰在其悠久的品牌历史中一直是行业的佼佼者，无论是探索虚拟世界、智能时代还是跨界时尚和游戏行业，奔驰的探索超越了汽车制造已有的界限，试图为消费者提供可能的未来出行方案，为汽车制造行业寻找一扇打开“新天地”的大门。
丨图片来源：品牌方提供
丨责任编辑：Elisa
