1月19日,隶属于捷克投资集团 KKCG Group 的 KKCG Maritime 宣布,已发起自愿部分要约收购,拟进一步增持意大利豪华游艇制造商 Ferretti(法拉帝)集团 15.4%的股份。
KKCG Maritime 计划斥资至高 1.825亿欧元,以每股3.5欧元的价格,收购最多52132861股 Ferretti 股份,约占总股本的15.4%。若要约获得全额接纳,KKCG Maritime 的持股比例将从目前的 14.5%提升至29.9%,仅次于第一大股东潍柴集团(持股37.5%)。

KKCG Maritime 是 KKCG 集团旗下专注航运领域的投资平台,后者是由捷克企业家 Karel Komárek 创立的多元化投资集团,业务遍及全球40余个国家,旗下各投资组合公司合计拥有超 16000 名员工。平台的最终控制权由列支敦士登的 Valea 基金会持有,而 Karel Komárek 是基金会的唯一受益人。
自2023年 Ferretti 在米兰泛欧交易所上市以来,KKCG 便一直是公司股东。此次发起要约收购,一方面是为了增持股份,另一方面也为其他股东提供了减持部分持股的机会。
目前,Ferretti 的最大股东为中国国有资产监管机构山东省国资委旗下的潍柴集团,通过 Ferretti 国际控股公司持有约37.5%的股份。意大利商人 Piero Ferrari 通过投资工具 KHEOPE SA 持有略低于5%的股份,并担任集团非执行董事。
此外,另一位股东 Katarína Kohlmayer 持有43426股股份,对应持股比例约为0.01%。鉴于其在 KKCG 集团内部担任相关职务,这位股东被认定为与 KKCG Maritime 构成一致行动人。
值得一提的是,有位知情人透露称,科威特商人 Bader Nasser Al-Kharafi 通过私人投资控股公司 BNK Holding KSCC 收购了 Ferretti 集团约3%的股份。
BNK Holding KSCC 业务布局多元,覆盖石油天然气、科技及零售等多个领域,同时也是沃尔沃(Volvo)与极星(Polestar)品牌在科威特的官方经销商,以及丹麦高级音响品牌 Bang & Olufsen 品牌在当地的授权代理商。

根据《意大利综合金融法案》及《香港公司收购及合并守则》相关规定,KKCG 的持股比例必须控制在30%的阈值以内 —— 一旦超过该比例,便需依照意大利与香港的相关法规,强制发起全面要约收购。
KKCG Maritime 表示,本次交易并非恶意收购,亦无意将 Ferretti 的股份退市。本次要约收购的生效,尚需获得意大利、中国香港及奥地利相关监管机构的批准,同时还需满足一项附加条件,即 Ferretti 及其子公司不得采取任何可能妨碍本次要约收购目标实现的行动。
若此次要约收购顺利完成,KKCG Maritime 计划在 Ferretti 集团的发展进程中扮演更为积极的角色,具体将通过“行使增持后获得的投票权,支持其提名的董事候选人在 Ferretti 下一次年度股东大会上当选”。
KKCG 创始人兼董事长 Karel Komárek 表示:“本次要约收购,彰显了我们深化对 Ferretti 长期投资的决心,也体现出助力品牌未来发展壮大的意愿。我们创造价值的过往业绩,植根于积极主动的投资策略,核心要义在于深度参与企业治理、依托经验丰富的管理团队,以及践行长期战略承诺。面对当前全球游艇行业格局,我们将充分运用成熟的专业能力,为 Ferretti 的内生式增长与外延式扩张机遇提供支持。”
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|消息来源:官方新闻稿、路透社、Boat International、SuperYacht Times、《华丽志》历史报道
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|责任编辑:LeZhi
