深度|从法拉利到宝马,豪华车企为何越来越需要“女强人”?

在“电气化”浪潮下,不少传统豪华汽车品牌都踏上了转型之路,目前林肯、路特斯、宝马、奔驰等都宣布了向电动化和智能化转型的计划,法拉利在向电动化转型的同时提出了进军生活方式领域的多元化战略。

与业务的转型几乎同频,这个过去由男性主导的行业的高级管理团队中,正涌现更多女性领导人的身影。比如今年11月就有两起女性高管的任命,福特汽车公司宣布 Dianne Craig 将出任林肯汽车公司全球总裁,林肯亚太及中国区总裁毛京波以创始合伙人的身份加盟路特斯并担任路特斯中国总裁。9月新上任的法拉利首席品牌官 Carla Liuni ,以及宝马中国市场副总裁梅晓群同样是女性。

《华丽志》本文将盘点豪华汽车企业的重要女性高管,看她们为何被委以重任?

路特斯新任中国总裁毛京波
——加码超豪华电动车新赛道

吉利控股旗下的英国跑车制造商路特斯(Lotus)宣布,11月15日起原林肯亚太及中国区总裁毛京波将以创始合伙人的身份加入路特斯,同时担任路特斯中国总裁。

毛京波曾在梅赛德斯-奔驰和林肯担任高管职务,加入汽车行业之前,她拥有新闻和公关方面的跨界背景。毛京波从国际新闻专业毕业后,从古典音乐评论员与记者转行到罗德公关公司。在罗德公关的 9 年时间里,她为包括奥迪、宝马、奔驰在内的众多车企提供品牌咨询与公共服务,为她后来转战汽车行业积累了丰富的人脉与宝贵的工作经验

2007年,毛京波加入梅赛德斯-奔驰中国,先后担任梅赛德斯-奔驰北京执行副总裁、梅赛德斯-奔驰北方大区总经理,以及梅赛德斯-奔驰中国市场营销副总裁。期间主导了奔驰的“品牌复位”战役及“品牌年轻化”战略,并成功助力了梅赛德斯-奔驰全系列产品在中国大陆地区的市场营销与品牌传播。

毛京波2018年加入林肯,担任林肯亚太区及中国区总裁的四年间,打造了“林肯客户体验之道”(林肯的本土化客户体验服务),带领林肯成为中国豪华车市场增长最快的品牌之一。2020 年,林肯成为中国豪华车市场增长最快的品牌之一,被汽车行业媒体誉为“林肯现象”。

路特斯集团首席执行官冯擎峰在一封内部信中透露,加入路特斯后,毛京波将“进一步推动VISION80计划的实施与成功。”

“VISION80”是路特斯于2018年提出的品牌复兴计划,即在2028年也就是公司成立80周年之际完成向电动化和智能化的全面转型,中国区是该计划的重要组成部分

毛京波表示:“我期待带领路特斯中国团队,在超豪华电动车的全新赛道,为用户打造极致和丰富的品牌、产品与服务体验。”

2019年,路特斯用纯电超跑Evija正式拉开了电动化转型序幕。近年面向大众市场,路特斯新推出了纯电智能Hyper SUV Eletre,已于10月上市。

宝马中国市场副总裁梅晓群
——推动数字化转型

2019年1月,华晨宝马成立全资子公司领悦数字技术信息有限公司,并任命宝马中国市场副总裁梅晓群任领悦公司总裁兼首席执行官。

梅晓群1999年职业生涯始于梅赛德斯奔驰(中国)和丰田金融服务(中国),2007年加入宝马中国培训学院担任总监,负责宝马全球最大的培训机构的发展和运营,2014年成为宝马中国市场副总裁。

领导领悦是梅晓群近年的核心任务之一,领悦是宝马向数字化转型的重要举措,其官网介绍:“领悦在推动宝马向 ‘以客户为中心’的数字化转型道路上,担负着集团数据中心、数据服务供应商以及创新技术孵化器的重要使命。……为客户提供数字化解决方案和运营服务,带来线上线下无缝链接的专属客户体验。”“业务范围包括全渠道营销数字化解决方案、提供大数据分析,客户关系管理、电子商务以及数字营销服务……”

在电动化方面,宝马也提前布局。早在2011年宝马集团就发布了一个名为“i”的新能源品牌。2020年推出的宝马iX3,成为宝马加速新能源转型的重点车型。但这些车型仍基于宝马燃油版车型础上改造而来,与纯电动车相比不占优势,宝马正在电动化转型上继续加码。

在今年3月的财报会议上,宝马集团宣布电动化进程再提速:到2023年底宝马将在中国市场提供约13款纯电动产品;到2025年底计划在全球交付200万辆纯电动车,届时宝马在中国市场销量的四分之一将是纯电动车;到2030年宝马在全球总销量中至少一半将是纯电动车。

不难看出,中国是宝马电动化进程中的重要一环。宝马集团董事长Oliver Zipse在今年8月举行的世界新能源汽车大会上表示,宝马将持续扩大在华投资,新能源成为中德合作的重点。宝马已在沈阳建立了动力电池中心,并计划于2023年起在张家港投产MINI纯电动汽车。

法拉利首席品牌官 Carla Liuni
——推动多元化、生活方式转型

今年9月, Carla Liuni 上任意大利豪华跑车品牌法拉利(Ferrari) 的首席品牌官。Carla Liuni 在时尚和奢侈品领域拥有丰富的履历。法拉利在一份官方新闻稿中写到,Carla Liuni 在推动奢侈品和高端业务的全球发展方面拥有丰富的经验和出色的业绩。

Carla Liuni 于 2020 年 3 月加入丹麦时尚珠宝品牌 Pandora(潘多拉)担任首席营销官。此前,她曾为意大利高级珠宝品牌 BVLGARI(宝格丽)效力四年,离开时担任全球营销与传讯副总裁。更早之前,她在美国消费品公司 Procter & Gamble (宝洁)工作近二十年,曾任高端业务部门总经理。

法拉利首席执行官Benedetto Vigna在谈到Carla Liuni 的任命时说:“法拉利这个名字得到了全世界的认可和赞赏,它是意大利风格、性能和创新的代名词。能否让我们的品牌与社群共鸣、反映我们当下生活的世界,建立和维持这样的品牌身份越来越重要。Carla拥有丰富的经验和领导能力,来保护和培育我们成长中的品牌。”

Carla Liuni 表示,她将“继续为品牌传承遗产,同时在未来几代消费者中确保品牌相关性。”

2021年,法拉利官宣正式进军生活方式领域,推出全新高级时装系列,并非汽车“周边”,而是正式迈向高级时装领域,开启品牌多元化新篇章。此后法拉利公司旗下的高级餐厅 Ristorante Cavallino 重装开业,法拉利全新生活方式旗舰店正式亮相,并从本土意大利开到美国。

除了发力生活方式领域,法拉利也公布了电动化战略,宣布将在2025年推出首款纯电车型。今年6月法拉利表示,将投资约44亿欧元用于开发纯电动车和插电式混合动力车型。

林肯新任全球总裁 Dianne Craig
——延续女性领导者传统,加速电动化、智联化

11月3日,福特汽车公司(Ford)宣布 Dianne Craig 将出任林肯汽车公司全球总裁。现任林肯全球总裁樊兆怡(Joy Falotico)女士将于2022年12月退休。

Dianne Craig 在汽车行业拥有30多年职业生涯,在销售、市场、广告、运营以及经销商关系方面都拥有丰富的经验。她早期曾在福特担任过多种销售和营销职位,后逐步升任为福特加拿大公司的总裁兼首席执行官、Ford Direct的首席执行官,2022年3月起担任福特汽车国际市场集团总裁。

Ford Direct是福特于2000年成立的一个数字销售平台,福特官网信息显示,Dianne Craig领导的Ford Direct团队曾负责整合全球数字、数据和技术,为福特和林肯的经销商提供一流的营销和广告解决方案

福特汽车公司总裁兼首席执行官 Jim Farley 在一份官方新闻稿中表示:“Dianne拥有丰富的全球业务管理经验……非常熟悉和尊重我们的经销商伙伴,并对林肯品牌充满热爱,她将是推动林肯品牌迈向未来的最佳领导者。”

Joy Falotico 从2018年起引领了林肯在全球市场的发展,包括在中国的增长。Jim Farley介绍:“她带领团队打造了独树一帜的产品阵容和客户体验,重塑林肯品牌形象,并为林肯品牌在中国的发展制定了充满前景的战略规划。”官方新闻稿写到,这“为林肯品牌在电动化、数字化时代的发展奠定了基础。”

关于Dianne Craig上任后的规划,Jim Farley表示:“下一个百年的全新征程已经开启,林肯品牌做好了充分准备,将以全新的电动化、智联化车型,推动品牌阔步前行。”

2022年2月4日是林肯成为福特集团一员100周年纪念日,林肯宣布将开启智联化与电气化发展新征程,目标到2030年前在全球范围内推出完整的智联化、电气化产品阵容。

今年4月林肯发布了首款纯电动SUV概念车Lincoln Star,并计划到2025年将会在这款概念车的基础上推出三款全新的纯电动汽车,到2026年再增加第四款。

值得一提的是,“女性领导者”似乎已成为林肯的传统。除了全球总裁外,林肯也在近期任命了新任中国总裁朱梅君,此前她担任林肯中国执行副总裁,接替刚刚离任的毛京波。

华丽点评

2014年,通用汽车将时任产品研发负责人的 Mary Barra 任命为首席执行官,实现了汽车行业中女性高管的一次重大突破。

美国维拉诺瓦大学(Villanova University)的管理学教授 Corinne Post 在她的最新研究中发现,当女性被任命为高层管理者时,可以促进高管团队的变革接受能力发生根本转变。

在这份名为《女性进入高层管理团队后会发生什么变化?基于性别的策略更新模型》(What Changes After Women Enter Top Management Teams? A Gender-based Model of Strategic Renewal)的报告中,Corinne Post 指出。在女性加入高管团队后,企业对变革持更包容开放的态度,她甚至将女性的加入视为“引发高管团队认知转变的催化剂”,“将使企业战略向其他具有建设性的方式转变。”

“在任命女性(而非男性)进入高层管理团队后,高层管理团队的认知发生了转变,变得更注重变革,且倾向于规避风险。”如果对应到汽车行业,这一研究结果也从侧面解释了,“车企拥抱转型”与“女性高管增多”之间的联系。

上述豪车企业的女高管们拥有丰富的履历,既有汽车工程、产品开发等技术背景,也有市场营销、公关传播等品牌管理背景,甚至包括了时尚奢侈品的跨行业背景。多位女高管的履历或展望中都提到了“客户体验”、“社群共鸣”等内容,女性的柔软细腻、对客户需求的深入洞察,或许也是这个传统印象中冰冷硬核的行业所需要的。

丨图片来源:各品牌官网

丨责任编辑:朱若愚

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