当地时间2月1日上午，意大利豪华汽车品牌 Ferrari（法拉利）公布了截至12月31日的2023财年初步业绩数据：净收入同比增长17.2%至59.7亿欧元（按固定汇率计：+17.1%）；净利润同比大涨34%至12.57亿欧元，历史上首次突破10亿欧元。

2023年，法拉利总出货量为13,663台，较2022财年增长3.3%，订单量保持稳定。就地区而言：

• EMEA地区（欧洲、中东和非洲）市场出货量同比增长2%，达6063台
• 美洲市场同比增长11%，达3811台
• 中国的大陆、香港和台湾市场同比下跌4%，为1490台
• 亚太其他市场同比增长2%，为2299台

今年交付量的增加主要得益于 Purosangue，该车型在今年下半年处于上升阶段，以及296和SF90系列的交付量增加。

法拉利首席执行官 Benedetto Vigna 表示：“2023 年是非常成功的一年，我们通过一系列成就强化了我们的品牌，这些成就反映在我们前所未有的财务业绩上—— 我们的净利润首次突破10亿欧元，同比增长34%，年度EBITDA利润率升至38.2%。现在，我们面临五年战略的关键一年，2023年创纪录的业绩、对2024年的雄心壮志，以及卓越的订单表现，使我们能够更有信心地展望2026年的目标。”

*法拉利于2022年提出2022-2026年的五年战略，目标在2026年实现67亿欧元的销售额。

财报发布后，截至2月1日收盘，集团股价较上一交易日上涨9.21%至353.50欧元/股，当前市值约为637.36亿欧元。

第四季度中，法拉利启动了其与万宝路（Marlboro）的母公司、美国烟草巨头菲利普莫里斯国际公司（Philip Morris International）合作的全新项目 Ferrari E-Lab，旨在寻找具体的解决方案，使其意大利工厂更加环保，迈向工业生产电气化。（相关阅读：法拉利与菲利普莫里斯合作探索工业生产电气化，计划于2030年实现碳中和 ）

截至12月31日，法拉利2023财年主要财务数据如下：

• 净收入同比增长17.2%至59.7亿欧元（按固定汇率计：+17.1%）
• 调整后EBIT（息税前利润）同比增长32%至16.17亿欧元；调整后EBIT率为27.1%
• 调整后EBITDA（息税折旧摊销前利润）同比增长29%至22.79亿欧元；调整后EBITDA率为38.2%
• 净利润同比增长34%至12.57亿欧元，首次突破10亿欧元
• 调整后每股摊薄后收益为6.9欧元，同比增长36%

按业务线：

• 汽车和零配件收入同比增长18.5%至51.19亿欧元（按固定汇率计：+18.5%），得益于更丰富的产品组合和市场组合，以及个性化需求旺盛和定价策略。
• 赞助、商业和品牌收入同比增长14.6%至5.72亿欧元（按固定汇率计：+12.6%），主要归功于新的赞助和比上一年更好的一级方程式赛车排名以及生活方式活动的贡献。
• 发动机收入同比下跌18.4%至1.27亿欧元，受累于2023合同期满日临近，旗下品牌 Maserati（玛莎拉蒂）的出货量减少。

｜消息来源：官方财报、《华丽志》历史文章

｜图片来源：集团官网

｜责任编辑：王家琦