9月9日，德国豪华跑车制造商保时捷（Porsche AG）宣布，在获得监管机构批准后，已完成出售持有的 Bugatti Rimac 与 Rimac Group 股份的交易。
其中，Bugatti Rimac 是传奇超级跑车品牌 Bugatti（布加迪）的运营主体。
这笔交易将为保时捷带来约10亿欧元的收益，其中的2.5亿欧元将用于补充养老金义务资金。
保时捷表示，半年度财报中公布的汽车业务净现金流利润率预期并未计入资产剥离带来的影响。此次交易获得的现金流入，以及养老金义务的追加资金纳入考量，2026全年汽车业务净现金流利润率预计将提升至5.5%～7.5%（此前预期为3%～5%）。
此次股权剥离，是保时捷聚焦核心汽车业务整体举措的一部分。公司正面临中国市场需求走弱、电动化转型进度不及预期的困境，这些问题也令整个欧洲汽车行业的盈利承压。
今年4月，由 HOF Capital 牵头、BlueFive Capital 为最大投资方、集合来自美国与欧洲其他机构投资者组成的财团，同意收购保时捷所持 Rimac Group 及 Bugatti Rimac 的全部股权。
随着全新股东架构正式落地，Bugatti Rimac 将进一步落实 Mate Rimac 自2021年出任 Bugatti Rimac 首席执行官时，为布加迪确立的长期战略与运营愿景。Mate Rimac 将得到全新重组后的管理团队支持：
- Christophe Piochon 将卸任布加迪汽车（Bugatti Automobiles）总裁以及 Bugatti Rimac 首席运营官职务。
- Mate Rimac 将接任布加迪汽车总裁一职。
- 原 Rimac Technology 首席运营官 Marko Brkljačić 计划加入 Bugatti Rimac 管理团队，出任首席运营官。
- 现任布加迪汽车总经理 Hendrik Malinowski 将出任品牌首席商务官。
Rimac 集团由 Mate Rimac 创立于2009年，总部位于克罗地亚，负责开发和生产电动跑车、动力传动系统和电池系统。Rimac 集团的第一款车型 Concept One 是世界上最快的量产电动汽车。
2021年，保时捷、Rimac Group、布加迪合资成立 Bugatti Rimac，保时捷持股45%，Rimac Group 持股55%，合并后布加迪和 Rimac 各自保持独立运营。此前，布加迪一直由德国大众汽车集团管理，后者在收购劳斯莱斯和兰博基尼之后，于1998年以5000万美元收购了布加迪。
保时捷自2018年起与 Rimac 建立合作关系，是这家初创公司的长期股东之一。目前，保时捷共计持有 Rimac Group 20.6%的股份。2022年，《华丽志》曾报道 Rimac 完成5亿欧元 D 轮融资，当时公司的估值已超过20亿欧元。
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