意大利奢华跑车品牌 Lamborghini（兰博基尼）正迎来战略方向调整，宣布搁浅 Lanzador 纯电项目，即更看重混动车型带来的驾驶情感，而非纯电动车型的静谧无感。

在接受《泰晤士报》采访时，兰博基尼总裁兼首席执行官 Stephan Winkelmann 直言：“在市场和客户尚未准备就绪的情况下，大举投入研发纯电动车型，是一项昂贵的消遣，对股东、客户、员工及其家属而言，也是一种不负责任的财务决策。”

他进一步指出，纯电动车型难以与品牌消费者建立情感联结，这预示着其“市场接受度几乎为零”。

2023年8月，兰博基尼宣布研发旗下首款纯电动车型 Lanzador，计划2028年上市。该项目曾一度推迟至2030年，如今最终或将彻底夭折。

这一决策出台之际，欧盟已敲定2035年起禁售全新燃油车。尽管 Ferrari（法拉利）等其他车企已押注纯电领域，但兰博基尼的目标是在2030年前持续推进全系车型的插电混动化。目前，品牌已有多款车型采用这一技术路线。

但最新战略的出台，并不意味着兰博基尼未来将彻底放弃纯电动车型。Stephan Winkelmann 表示：“永远不要说绝不”，但只会在“时机成熟时”再做考虑。

谈及混动战略，Stephan Winkelmann 称之为“两全其美”，并同时表示，传统燃油发动机将“尽可能长时间”保留生产。

2025财年，兰博基尼全球销量创下新纪录，共售出10747台，主力车型为混动 V12 HPEV 超跑 Revuelto，以及豪华 SUV 的插混版本 Urus SE。

｜消息来源：泰晤士报、官方财报

｜图片来源：品牌官网

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