此次限量发行共10,000套，仅面向兰蔻菁纯 VIP 客户发售，发售网点仅在亚太地区25家顶级的兰蔻旅游零售专柜。

3月，日本87家百货店免税销售额同比下滑10.7%至约442.2亿日元。

中国中免在海南省拥有6 家离岛免税店，包括全球第一大和第二大的免税商业综合体——海口国际免税城和三亚国际免税城。

业务重组后的财报数据将从今年5月公布的2025财年第一季度开始更新。

前往意大利的美国游客占比25%；其次为中国游客11%。

“每种旅游类型都有其价值和受众，我们应继续推广一个兼容并包的意大利。”

虽然中国游客的到访人数和消费总额尚未恢复到疫情前水平，但平均消费额已位居第一。

2024年香港国际机场的旅客吞吐量及航班起降架次较2023年分別上升约34.3%及31.6%。

意大利位列中国购物者在欧洲的主要目的地，总消费贡献率在欧洲排名第一，购物者人均消费排名第二。

海南离岛免税市场份额同比提升近 2 个百分点。

2024年销量排名前五的类别是香水、酒类、香烟和烟草、黄金和电子产品。

机场正发展成为全球奢侈品牌的展示平台。在海湾合作委员会地区，这一转变尤为明显。

全球免税店业务将在明年超越2019年的水平。

11月，迪拜免税城销售额达到了2.0567亿美元，创下了历史上第五好的月份记录。

“随着中国出境游的复苏，亚洲国家与世界其他国家之间的价差，成为影响奢侈品需求的关键因素。”

游客人数的大幅增长导致每位顾客的平均购买金额下降22%，从去年上半年的 68.6 万韩元降至今年 1-6 月的 53.5 万韩元。

DFS 集团在一份声明中表示：“这一艰难决定是全球业务重组的一部分“。

高端旅游零售业务在全球时尚奢侈品版图中的地位继续攀升。

“游客会到来，但品牌之间的竞争依然激烈。品牌需要以更加‘cultured’的方式应对市场挑战。”

北京机场（含首都国际机场、大兴国际机场）免税门店收入同比增长超过 140%。

这一全新零售项目涉及14家商店，面积达2500平方米，将重新规划报刊亭、书店、药房和便利店等的模式。

Free Duty 在香港国际机场、中国和澳门客运码头以及香港和澳门的火车站和酒店都开设了免税店。

中国大陆消费者在欧洲大陆的免税消费同比增长25%；在亚太地区的免税消费同比增长49%。

研究发现，由于日元贬值，日本目前已成为中国消费者购买奢侈品最具吸引力的目的地，中国香港则是其中对中国大陆消费者最不具吸引力的目的地。

来自中国大陆消费者的免税消费在7月份同比增长33%，与第二季度的31% 相比略有加速。

8月8日，公司股价下滑700日元至3810日元/股跌停，最新市值1.523万亿日元。

2024年上半年，访日中国游客达到306万人次，为去年同时段的5倍，但相比疫情前2019上半年的453万人次，仍低了32.3%。

货币是波动的，这种趋势随时可能逆转。

从新加坡到越南河内，从中国香港到马来西亚吉隆坡，亚洲主要城市的消费者支出模式、游客人数和市场动态都经历了变化。

中国旅客中千禧一代（30-44岁）的购买力最强，平均花销为 3,590 欧元。